Cuando hablamos de aviacion japonesa en la IIGM (segun los japoneses se trato de la guerra del pacifico y su duracion para ellos se puede datar desde los incidentes en China alla por 1931 hasta 1945) debemos de recordar que tanto el ejercito como la marina imperiales tenian sus propios cuerpos de aviacion.
La fuerza aerea del ejercito imperial japones se conocia como Rikugun Koku Hombu y la fuerza aerea de la marina imperial se denominaba Teikoku Kaigun Koku Hombu.
De inicio hay que mencionar que en la epoca de la guerra del Pacifico existia una curiosa cuestion con respecto a dichos servicios, debido a la doctrina y estrategia que era muy diferente entre ambos, la fuerza aerea del ejercito estaba mas comprometida con el apoyo a nivel tactico del ejercito, de manera que los aviones, el entrenamiento y las tacticas eran mas dedicadas a dichos menesteres, podriamos decir que un simil no muy exacto era el papel que tenia la Luftwaffe alemana, donde las ideas respecto a que la aviacion tenia como principal tarea servir de apoyo a las tropas de tierra eran muy fuertes, dejando de lado cuestiones como el bombardeo estrategico.
Organización:
Durante los años 20's y principios de los 30's la fuerza aerea del ejercito imperial se dividia en Hiko Rentais (Regimientos aereos) que se conformaba a su vez de Chutais (escuadrones o compañias) de cazas, bombarderos, aviones de reconocimiento o de transporte.
Mas luego con la experiencia en China los Hiko Rentais dieron lugar a unidades mas flexibles, de un tamaño mas reducido, conocidas como Sentais (grupos), cada uno de ellos consistente por lo general de 3 Chutais, compuesto de 9 a 12 aviones, con una Sentai Hombu (seccion de mando), estando el Sentai bajo la direccion de un teniente coronel o mayor.
Los Sentais se agrupaban en Hikodans (alas o brigadas aereas), normalmente comandadas por un coronel, la composicion de un Hikodan incluia una Shireibu Hikodan (seccion de mando), una unidad de reconocimiento que podia variar en tamaño desde un minimo de 3 aviones hasta el tamaño de un Sentai y una combinacion de 3 Sentais que podian ser del tipo Sentoki (Caza), Keibaku (Bombardeo ligero) y/o Jubaku (Bombardeo pesado).
Dos o tres Hikodans formaban una HIkoshidan (Division aerea) y un Kokugun (Cuerpo de ejercio aereo) agrupaba dos o tres Hikoshidan.
Añadir que si la situacion lo ameritaba, se podian formar unidades especiales segun las necesidades especificas de una mision, estas unidades recibian el nombre de Dokuritsu Dai Shijugo Chutai (escuadrones independientes) y Dokuritsu Hikotai (alas independientes).
Fuente:http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=52&t=7136&sid=f41e0ff8118f67ca574089905526501c&start=30
La fuerza aerea del ejercito imperial japones se conocia como Rikugun Koku Hombu y la fuerza aerea de la marina imperial se denominaba Teikoku Kaigun Koku Hombu.
De inicio hay que mencionar que en la epoca de la guerra del Pacifico existia una curiosa cuestion con respecto a dichos servicios, debido a la doctrina y estrategia que era muy diferente entre ambos, la fuerza aerea del ejercito estaba mas comprometida con el apoyo a nivel tactico del ejercito, de manera que los aviones, el entrenamiento y las tacticas eran mas dedicadas a dichos menesteres, podriamos decir que un simil no muy exacto era el papel que tenia la Luftwaffe alemana, donde las ideas respecto a que la aviacion tenia como principal tarea servir de apoyo a las tropas de tierra eran muy fuertes, dejando de lado cuestiones como el bombardeo estrategico.
Organización:
Durante los años 20's y principios de los 30's la fuerza aerea del ejercito imperial se dividia en Hiko Rentais (Regimientos aereos) que se conformaba a su vez de Chutais (escuadrones o compañias) de cazas, bombarderos, aviones de reconocimiento o de transporte.
Mas luego con la experiencia en China los Hiko Rentais dieron lugar a unidades mas flexibles, de un tamaño mas reducido, conocidas como Sentais (grupos), cada uno de ellos consistente por lo general de 3 Chutais, compuesto de 9 a 12 aviones, con una Sentai Hombu (seccion de mando), estando el Sentai bajo la direccion de un teniente coronel o mayor.
Los Sentais se agrupaban en Hikodans (alas o brigadas aereas), normalmente comandadas por un coronel, la composicion de un Hikodan incluia una Shireibu Hikodan (seccion de mando), una unidad de reconocimiento que podia variar en tamaño desde un minimo de 3 aviones hasta el tamaño de un Sentai y una combinacion de 3 Sentais que podian ser del tipo Sentoki (Caza), Keibaku (Bombardeo ligero) y/o Jubaku (Bombardeo pesado).
Dos o tres Hikodans formaban una HIkoshidan (Division aerea) y un Kokugun (Cuerpo de ejercio aereo) agrupaba dos o tres Hikoshidan.
Añadir que si la situacion lo ameritaba, se podian formar unidades especiales segun las necesidades especificas de una mision, estas unidades recibian el nombre de Dokuritsu Dai Shijugo Chutai (escuadrones independientes) y Dokuritsu Hikotai (alas independientes).
Fuente:http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=52&t=7136&sid=f41e0ff8118f67ca574089905526501c&start=30